Este ano, Michael Schumacher vai voltar para a Fórmula 1 para correr pela Mercedes-Benz. E, mal entrou na equipe alemã, já está provocando seu antigo time, a Ferrari.
Num comercial do novo super esportivo da Mercedes, o SLS AMG, ele usa um carro vermelho, cor tradicional da equipe italiana. E dá um show.
Veja o que o campeão faz com o super carro alemão. E não tente fazer nada parecido…
Esses carros, inspirados nas latas de refrigerante e cerveja, foram feitos há mais de 30 anos nos Estados Unidos. Quem teve a idéia de construir um automóvel assim foi Ron Wharton, um mecânico do estado da Flórida, nos Estados Unidos.
Apesar de parecerem latas gigantes, a carroceria deles era feita de fibra de vidro. A parte mecânica era, quase toda, tirada de Fuscas usados.
Na época, os Can Cars (carros-latas) fizeram tanto sucesso que Ron teve que construir uma pequena fábrica para atender aos pedidos. A maior parte deles era usada para fazer propaganda.
Todas as fotos da galeria são antigas e, por isso, as cores estão meio estranhas. Tem carros na praia, no campo e até na neve. Dá para ver que os carros de Ron pareciam muito divertidos.
Cinquenta anos atrás não existiam videogames e carrinhos com controle remoto eram tão caros que quase ninguém podia comprar.
Mas as crianças não se divertiam menos. Este vídeo é um anúncio de um brinquedo bem interessante: carrinhos que, quando batiam, perdiam peças como num acidente de verdade.
O brinquedo é inspirado nos demolition derbys, aquelas competições malucas onde todo mundo bate e o último carro que continua andando é o vencedor. O bom é que, depois dos acidentes, bastava colocar o que caía de volta no lugar e continuar brincando.
O carro inteiro é feito de camisetas, abrigos e calçados esportivos
Os carros da Fórmula 1 são feitos, na maior parte, de fibra de carbono, um material muito leve e mais resistente que o aço. Mas esta réplica da Ferrari, construída pela fábrica de roupas e material esportivo Puma, foi feita principalmente de tecidos.
A Puma produziu este vídeo para promover sua linha de produtos com a marca Ferrari. O resultado foi melhor do que se poderia esperar. Um toque legal é o “nariz” do carro, feito com um boné.
O painel mostra a placa do carro – 1 DF L – e informa o óleo
A Castrol, que fabrica óleo para automóveis, instalou em Londres cinco painéis eletrônicos que fazem propaganda “inteligente”.
O motorista que passa vê a placa do seu carro nos cartazes e o tipo de óleo que é mais indicado para ele.
O segredo é uma rede de câmeras, ligadas a computadores, que lêem o número da placa e verificam nos registros do governo o modelo do carro.
A Castrol diz que está prestando um serviço aos motoristas, pois existem muitos tipos de óleo e, se o motorista usar um que não seja bom para o seu carro, pode ter problemas mecânicos e gastar mais combustível.
Autoboy é dedicado a todos que gostam de carros desde pequenos. Uma idéia pioneira, que você está convidado a explorar.
Quem coordena o site é o jornalista Jorge Meditsch, editor do site AutoEstrada e colunista da revista Autoesporte.
Autoboy mostra o mundo do automóvel de uma nova perspectiva, levando aos seus jovens leitores informação, conhecimento, noções de cidadania e, é claro, bons momentos de diversão.