Autoboy

A Bugatti Veyron é um dos automóveis mais potentes e caros do mundo – tem motor com 1.000 cavalos e custa mais de R$ 2 milhões. Bem mais barato, este modelo reduzido, que usa peças de Lego, não fica para trás.

Ele tem teto retrátil, tampa do capô e aerofólio acionados eletricamente. E mais ainda: freios que funcionam de verdade e uma incrível caixa de câmbio sequencial, com nada menos que sete marchas. Vale a pena conferir esta obra prima em miniatura no vídeo abaixo.

O jipinho é perfeito na aparência e no desempenho

Ele é pequeno, mas não escolhe caminho. O jipinho valente é uma versão em miniatura do Jeep Wrangler C27, com estrutura em tubos de alumínio e carroceria do mesmo material.

O motor é a gasolina, com 400 cm³ e 13,5 cavalos. O câmbio é automático e a direção hidráulica. Ele tem tração nas quatro rodas e grandes pneus que ajudam a transpor os obstáculos. Para parar, freios a disco.

O projetista oferece outras opções de motor, tração 4×2, e equipamento opcional, como guincho ou suspensão a ar com altura ajustável.

Gostou? Confira no vídeo e vai gostar ainda mais. Se quiser um, consulte o autor pelo e-mail kidscar@rocketmail.com (em inglês).

Vale a pena conferir o vídeo. Você vai ficar com vontade de ter um.

Sand Scorcher: o modelo e a reprodução em tamanho real

A maioria dos modelos de carros são reproduções de automóveis de verdade. Este caso, porém, é diferente: um carrinho de radiocontrole famoso foi reproduzido em tamanho real.

O carro é o Sand Scorcher, um modelo radiocontrolado de um Fusca preparado para correr na areia que ficou famoso na década de 1980 por ser muito veloz e ainda é considerado um dos carrinhos de controle remoto mais avançados de todos os tempos. Tinha a parte elétrica a prova d’água e suspensão inspirada na dos Volkswagens de verdade.

Uma oficina alemã, a Bug Box, especializada em Fuscas personalizados, recriou o Sand Scorcher em tamanho real e apresentou o carro na Feira dos Brinquedos de Nuremberg, na Alemanha, onde o modelo foi relançado. Ele é igualzinho ao carro de brinquedo, reproduzindo todos os seus detalhes.

O nome Sand Scorcher significa, mais ou menos, “Destruidor da Areia�. O modelo original é raro e os colecionadores chegam a pagar por ele até R$ 9 mil, se estiver novinho. A nova série vai sair mais barato, mais ou menos R$ 900. As fotos são do site italiano Hobby Media.

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Bumper cars: dos parquinhos para as ruas de San Diego

Quem já foi num parque de diversões com certeza experimentou andar num choque-car. Ou, pelo menos viu os ocupantes daqueles carrinhos elétricos meio arredondados tentando bater uns nos outros no meio da maior algazarra.Até os adultos gostam (é mais ou menos como o Autoboy…). E gostam tanto que um colecionador da cidade de San Diego, nos Estados Unidos, resolveu transformar alguns para poderem andar nas ruas.

Tom Wright comprou alguns carrinhos de dar pancada que já tinham sido aposentados por um parque de diversões da cidade de Long Beach e equipou com motores de motos Honda e Kawasaki, com 750 cm³.

Tom hoje já tem oito “bumper cars”, que é como eles são chamados em inglês. Bumper quer dizer para-choques, coisa que eles têm em toda a volta. Todos eles contam com faróis, lanternas, cintos de segurança e buzina, para poder andar nas ruas. Têm até placas, de verdade.

Uma curtição para o dono e seus amigos. A única diferença é que as versões de rua andam bem mais rápido que os carrinhos dos parques. E não podem ficar se trombando a torto e a direito.

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Fã de Donald criou réplica do seu automóvel

O Pato Donald é um dos mais famosos personagens criados por Walt Disney. Muitas gerações acompanharam suas aventuras nas revistinhas da Editora Abril e nos desenhos animados.

Sempre metido em encrencas, Donald circula pelas ruas de Patópolis, sua cidade, guiando um carrinho vermelho não muito bem cuidado, levando junto seus sobrinhos, Huguinho, Zezinho e Luizinho.

Pois um fã do Donald, já crescido, resolveu transformar o carro do pato em realidade. A réplica é perfeita, tem até os pneus “gordos� do modelo imaginado por Disney. Não falta o “banco da sogra�, que fica dentro do porta-malas e até mesmo a placa, número 313, é idêntica ao original.

Vale a pena ver os detalhes.

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Cinquenta anos atrás não existiam videogames e carrinhos com controle remoto eram tão caros que quase ninguém podia comprar.

Mas as crianças não se divertiam menos. Este vídeo é um anúncio de um brinquedo bem interessante: carrinhos que, quando batiam, perdiam peças como num acidente de verdade.

O brinquedo é inspirado nos demolition derbys, aquelas competições malucas onde todo mundo bate e o último carro que continua andando é o vencedor. O bom é que, depois dos acidentes, bastava colocar o que caía de volta no lugar e continuar brincando.

Ser criança é só uma questão de espírito. Este vídeo é uma homenagem a quem, mesmo crescido, sabe manter vivo o seu lado de menino. E, assim, se divertir bastante…

Eles não deixam de ser brinquedos, mas também são carros de verdade.

Todos os modelos que aparecem nesta galeria existem mesmo e faziam parte de uma coleção que foi vendida num leilão em Los Angeles, nos Estados Unidos.

No total, eram quase 80 veículos, muitos deles famosos. Havia desde carros usados em filmes e seriados da televisão a automóveis de corrida. Alguns deles ficaram conhecidos por suas miniaturas em séries como a Hot Wheels ou em kits para montagem.

Os mais interessantes são os hot rods, carros transformados que, em geral, têm rodas traseiras bem grandes e enormes motores, que quando surgiram eram usados em corridas de arrancada.

Para ver as fotos clique nas miniaturas.

Para voltar a esta página, é só clicar sobre a foto ampliada. Curta a galeria e diga para a gente quais são os seus favoritos.

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A Deora é bem diferente das picapes normais

Não há portas: a entrada é pela frente

 

Criada em 1965, a picape Dodge Deora acabou mais famosa como miniatura do que na vida real. O que aconteceu é que ela foi um dos 16 carros escolhidos para a primeira série de modelos da Hot Wheels, em 1968. Como modelo, a Deora foi produzida aos milhares mas, de verdade, só existe uma.

Apesar de ter mais de 40 anos de idade, a picape parece ter vindo do futuro. Além de ser muito diferente do normal, ela tem um detalhe completamente inédito: não tem portas. A entrada é pelo para-brisa, que se levanta ao mesmo tempo que o painel da frente também se desloca.

 Mesmo em miniatura, a Deora original já é uma raridade, que todos os colecionadores de Hot Wheels gostariam de ter. O modelo real está à venda e será leiloado este mês na cidade de Los Angeles, nos Estados Unidos. O preço deve ficar por volta de um milhão de reais. 

Uma Deora da Hot Wheels, de 1968. Bem usada…

 

A Deora foi criada por dois irmãos, chamados Mike e Larry Alexander, que já eram famosos por desenhar carros especiais. Eles usaram uma picape Dodge tradicional como base e muita imaginação para chegar ao resultado final. O para-brisa, por exemplo, foi tirado de um perua Ford mais antiga. 

O nome Deora foi escolhido num concurso feito pela AMT, uma fábrica de carrinhos para montar. Foram milhares de cartas e a escolhida sugeria chamar o carro de De Oro que, em espanhol, quer dizer “de ouro”. Como os americanos têm dificuldade em pronunciar palavras estrangeiras, acabou virando Deora. 

 

O interior lembra a cabine dos aviões da época

 

O volante também não é nada normal

O piloto do "Foguete de Bolso" quer andar ainda mais rápido

O carrinho de controle remoto mais veloz do mundo atingiu 259 km/h numa pista de corridas nos Estados Unidos. Quem construiu e pilotou o veículo foi o ex-piloto Nic Case, de 46 anos.

O Pocket Rocket (foguete de bolso, em inglês) tem um motor elétrico de 11 hp e tira a energia de 12 baterias do tipo usado em aviões de controle remoto. A carroceria é de fibra de carbono, o mesmo material usado nos carros da Fórmula 1.

Como homenagem ao ex-campeão da F1, Michael Schumacher, Case deu ao carrinho outro nome, Schumacher Mi3.

O piloto agora quer atingir 200 milhas por hora (321,86 km/h).

Veja o recorde no vídeo e não esqueça que a velocidade que aparece na tela (161,76) é em milhas por hora. Uma milha tem 1.609,3 metros – é só multiplicar para ter o resultado em quilômetros horários.

Carro de controle remoto faz 259 km/h