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A Bugatti Veyron é um dos automóveis mais potentes e caros do mundo – tem motor com 1.000 cavalos e custa mais de R$ 2 milhões. Bem mais barato, este modelo reduzido, que usa peças de Lego, não fica para trás.

Ele tem teto retrátil, tampa do capô e aerofólio acionados eletricamente. E mais ainda: freios que funcionam de verdade e uma incrível caixa de câmbio sequencial, com nada menos que sete marchas. Vale a pena conferir esta obra prima em miniatura no vídeo abaixo.

O jipinho é perfeito na aparência e no desempenho

Ele é pequeno, mas não escolhe caminho. O jipinho valente é uma versão em miniatura do Jeep Wrangler C27, com estrutura em tubos de alumínio e carroceria do mesmo material.

O motor é a gasolina, com 400 cm³ e 13,5 cavalos. O câmbio é automático e a direção hidráulica. Ele tem tração nas quatro rodas e grandes pneus que ajudam a transpor os obstáculos. Para parar, freios a disco.

O projetista oferece outras opções de motor, tração 4×2, e equipamento opcional, como guincho ou suspensão a ar com altura ajustável.

Gostou? Confira no vídeo e vai gostar ainda mais. Se quiser um, consulte o autor pelo e-mail kidscar@rocketmail.com (em inglês).

Vale a pena conferir o vídeo. Você vai ficar com vontade de ter um.

Este ano, Michael Schumacher vai voltar para a Fórmula 1 para correr pela Mercedes-Benz. E, mal entrou na equipe alemã, já está provocando seu antigo time, a Ferrari.

Num comercial do novo super esportivo da Mercedes, o SLS AMG, ele usa um carro vermelho, cor tradicional da equipe italiana. E dá um show.

Veja o que o campeão faz com o super carro alemão. E não tente fazer nada parecido…

Este vídeo foi feito na Austrália por uma loja da Yamaha.

Ele mostra, de uma forma bem divertida, que nem sempre as coisas são o que parecem à primeira vista.

Lewis Hamilton tem uma surpresa na oficina (clique na imagem)

Quem gosta de carros, às vezes chega a pensar que eles cantam.

Será verdade?

Em tempo de Natal, tudo é possível. Foi o que descobriu o piloto e campeão mundial da Fórmula 1 de 2008, Lewis Hamilton.

Para ver o vídeo, clique na foto.

Um Natal sem neve não tem graça. Pelo menos é assim nos lugares frios, como no norte dos Estados Unidos.
Já um Natal feliz é uma questão de espírito. E até um carro velho, enferrujado e caindo aos pedaços pode fazer parte dele.
Confira o vídeo abaixo, do bem humorado conjunto americano Da Yoopers, contando a história de um Chevrolet resgatado debaixo da neve.

Neve é muito legal, principalmente vista de longe. Para quem vive em lugares onde ela cai com força, é um problemão.

No norte dos Estados Unidos, por exemplo, até sair de casa de manhã pode ser difícil. E, quando o tempo complica, não adianta nem ter uma picapona 4×4.

Veja só o que já anda acontecendo por lá. E o inverno ainda nem começou….

O clipe bem humorado é do conjunto Da Yoopers, do estado americano de Michigan, um lugar onde sempre cai muita neve.

O BB1 é um carrinho original criado pela Peugeot para, quem sabe, um dia chegar às ruas.

Ele usa dois motores elétricos, colocados dentro das rodas. E o projeto foi inspirado pela motos.

O BB1 não tem volante, o motorista usa um guidom, como o das bikes. E os passageiros de trás tem que ficar meio “montados” nos bancos dianteiros.

Outra coisa legal é o jeito de ligar o carro. Basta colocar o celular numa tomada no meio do guidom.

Uma curiosidade sobre o nome do carro: ele é uma homenagem ao Peugeot Bébé, um carrinho bem pequeno e barato, que foi fabricado na França entre 1905 e 1913.

O Peugeot Bébé, um minicarro do início do século passado

O carro foi criado pensando no bem-estar dos ocupantes

Pensando nisso, a Renault se juntou com a Biotherm, uma fábrica especializada em produtos manter a pele saudável e criou um modelo especial, o ZOE Z.E., que poderá ser vendido ao público a partir de 2012.

Ele tem um teto especial, que funciona como uma membrana protetora inteligente, que isola o interior do frio e do calor. Além disso, o carro possui escudos cheios de gel na frente e na traseira, que evitam danos em pequenas colisões.

O carro tem, também, um sistema de filtragem e purificação do ar para manter a umidade e a temperatura no ponto certo para não prejudicar a pele dos ocupantes.

Também há um detetor de toxinas que, se necessário, fecha as entradas de ar do sistema de climatização. E o interior é perfumado com óleos aromáticos, conforme o momento: “dinâmico” pela manhã, “relaxante” na volta para casa e “esperto”, para manter o motorista alerta à noite.

O ZEO Z.E. é totalmente elétrico (as letras Z.E. são iniciais de Zero Emission, emissão zero). Ele pode ser “reabastecido” numa tomada de corrente comum num período de 4 a 8 horas.

Se o dono tiver pressa, a recarga leva apenas 20 minutos em estações especiais. Outra opção é trocar as baterias gastas por carregadas em apenas 3 minutos, em postos de serviços.

Veja o ZOE no vídeo, rodando pelas ruas de Paris. E confira os detalhes na galeria.

[View with PicLens]

Se você sofre do coração ou não gosta de levar sustos, não assista!

Este vídeo começa muito tranquilo, mas tem um final aterrador.

Você foi avisado. Se quiser ver, veja. Mas o risco é seu…

Este vídeo é uma homenagem ao Diego, de Florianópolis, que está de aniversário e adora um susto (mas só de vez em quando…).